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船用電纜的選擇需要考慮到這兩個因素

更新時間:2019-05-21點擊次數:1186
   船用電纜的選擇需要考慮到這兩個因素

  1.環境因素

  根據船舶電纜途徑環境條件的不足,需要考慮到以下幾個因素。

  (1)高溫因素,在機艙排氣管、鍋爐艙周圍、廢氣鍋爐周圍、電熱設備周圍等溫度較高,因此,在途徑以上設備時應該選擇與該種設備工作環境適宜的電纜,或者采取相關的對應措施。

  (2)有害氣體與凝結水的因素,在貨艙、浴室、洗衣間、冷藏室、廁所、廚房間等位置,應該對電纜采取相應的保護措施,在長久潮濕位置,需要使用銅質護套電纜與絕緣電纜。

  (3)在失火危險區域必須要使用耐火型電纜,在經過檢驗部門同意之后,也可以使用滯燃型電纜。

  (4)在危險品船、油船、化學品船劃定危險區域之中,必須要進行再三比較,為了防止電纜發生腐蝕的情況,需要在電纜金屬鎧裝中覆蓋非金屬不滲透鎧甲;對于油船步橋電纜需要使用鋼質鎧狀護套電纜,并使用兩種不同護套進行混合,防止活化的產生。此外,船舶電纜需要長期暴露于化學品蒸汽或者液體貨物之中,因此,電纜必須需要能夠抵抗壓力與外界腐蝕,并具備一定的耐熱情況,在選擇的過程之中需要對防護措施進行仔細的檢查。

  2.電流定額因素

  在選擇電纜時,還需要根據電流定額因素來決定線徑大小,保證各類設備均能夠安全工作,在選擇時,應該注意到幾個因素:

  (1)電纜額定電壓應該大于所在電路較高的使用電壓;

  (2)配電板與發電機在連接電纜時,應該根據發電機額定電流決定其橫截面積;

  (3)在選擇電動機饋電電纜橫截面積時,需要考慮到電動機額定電流因素;

  (4)對于分配電板饋電電纜,在決定其橫截面積時需要考慮到設備工作系數、負載系數以及備用裕量;

  (5)起貨機分配電板饋電電纜橫截面積,需要根據電動機負載系數與滿載電流值進行決定,負載系數與起貨集的臺數和形式有著密切的關系,同時,在決定線徑時,還需要分析其工作制度。

  此外,在決定船用電纜線徑時還需要看電纜是單根敷設、成束敷設還是封閉層內敷設,如果電纜敷設于管道之中,其散熱性能必然會受到影響,此時就應該根據環境情況來決定電纜的線徑。

  在選擇電纜的過程中,除了需要滿足載電流之外,也需要控制好電壓降的范圍,在選定好船舶電纜之后,需要進行檢測,看其電壓降能否滿足設備的使用需求,如果是由于蓄電池供電,那么需要將電壓控制在50V 以下,對于24V 以及24V 以上的線路,電壓降并無特殊的規定,但是必須要保證各類設備能夠正常工作。

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